Première journée au GP de Montpellier 2020

La journée se termine à Montpellier, les bénévoles du club sont déjà à pied d’oeuvre pour remettre la piste à neuf avant les finales de demain et il est temps de faire un bref retour sur cette journée de qualifications. 

Trois manches au programme avec un départ à 8h15. La première manche présentait une piste relativement proche des conditions des essais de la veille. Renaud SAVOYA en profite d’ailleurs pour confirmer sa bonne forme avec son Kyosho puisqu’il signe le meilleur résultat de cette manche. Dans l’ensemble les pilotes ont peaufinés les réglages et les choix effectués la veille, les essais n’ayant pas forcément permis de trouver le compromis idéal.

La seconde manche a été beaucoup plus compliquée pour les pilotes et pour cause : le temps a commencé à nous jouer des tours. Une petite pluie fine tombait par intermittence sur un circuit très bien préparé et qui absorbait peu l’eau. Conséquence : des conditions inconstantes, parfois très glissante, la piste a séché rapidement et l’adhérence semblait revenir pour certains pilotes. Plusieurs pilotes ont été déstabilisés par ces conditions imprévisibles qui ont particulièrement compliqué le choix des pneumatiques. L’essentiel étant peut-être de réussir à garder la voiture sur les roues pendant 5 minutes.

Les conditions météo se sont rapidement dégradées au début de la troisième manche, si bien qu’après 4 séries la décision a été prise de stopper la course pour des raisons de sécurité, la piste étant devenue trop glissante pour les ramasseurs. Finalement après une accalmie et beaucoup de sciure pour éponger l’eau, la course a repris aux alentours de 15h30 avec la 5ème série (les séries 1 à 4 ont recouru leur troisième manche en fin de journée). Même si la piste est rapidement redevenue sèche, les choix de pneus testés lors des précédentes manches ont à nouveau été bouleversés. 

Au final la journée a été riche en rebondissements ! Très compliqué pour plusieurs pilotes qui ont eu du mal à trouver les bons réglages, d’autant plus pour les pilotes qui ont changé de châssis à l’inter-saison et qui n’ont pas forcément eu le temps de roulage nécessaire pour appréhender les subtilités de leur nouvelle voiture. Résultat plusieurs pilotes ne se retrouvent pas forcément à leur place au classement général ce qui nous annonce de belles remontées pour demain !

About Vincent Reynier

Nouveau venu dans l'équipe Circus en 2020, je baigne dans le modélisme depuis mes 12 ans. Après plusieurs mandats associatifs j'ai eu envie de rejoindre l'aventure Circus pour proposer un autre regard sur notre sport et partager ma passion et ma curiosité.